ROUTE COMPATIBILITY

Compatibilità treno tratta (Circolabilità) da parte delle imprese ferroviarie

La compatibilità treno tratta – Route Compability – è stata introdotta a livello europeo dall’articolo 23 della Direttiva Europea Interoperabilità 797/2016 (Quarto Pacchettoo Ferroviario), recepita in Italia con D.Lgs. 57/2019, sempre all’articolo 23, il 16 giugno 2019.

Nel 2019 inoltre è stata aggiornata la Specifica Tecnica di Interoperabilità per il sottosistema «Esercizio e gestione del traffico» del sistema ferroviario nell’Unione europea – STI OPE – Reg. (UE) 773/2019 – che, al punto 4.2.2.5 ha introdotto i principi della valutazione di compatibilità treno tratta e all’Allegato D1 ha introdotto la procedura da seguire per effettuare la valutazione per ogni aspetto di compatibilità (compatibilità statica e dinamica dei carichi, sagome, sottosistema di bordo, protezione del treno, compatibilità pantografo-catenaria, ecc.).

L’impresa ferroviaria è tenuta a garantire che tutti i veicoli che compongono il treno siano compatibili con la tratta o le tratte previste.

Nell’ambito del proprio Sistema di Gestione della Sicurezza, l’impresa ferroviaria deve definire un processo atto a garantire che tutti i veicoli che utilizza siano autorizzati, registrati e compatibili con la tratta o le tratte previste, compresi i requisiti che il proprio personale deve rispettare.

Scopo del workshop è facilitare l’apprendimento delle nuove norme europee e promuoverne la corretta e rapida attuazione.

Scopo dell’incontro è anche quello di dare indicazioni circa l’utilizzo dell’applicativo RINF-ERA, presentare la procedura europea di valutazione di compatibilità treno-tratta e illustrare alcuni esempi di applicazione dell’Allegato D1 della STI Esercizio sulla IFN.

Se inoltre desideri acquisire maggiori informazioni sul IV pacchetto ferroviario leggi l’articolo “La sicurezza ferroviaria in 10 capitoli“.

Se invece disideri diventare un vero esperto con “certificazione accreditata” in materia di valutazione del rischio ferroviario segui il corso “Esperto in valutazione del rischio e verifica CE dei sottosistemi ferroviari“

Compatibilità treno tratta