Sistemi di ancoraggio chimico della Trazione Elettrica

La trasmissione dell’energia elettrica per la trazione dei treni avviene attraverso il sistema della catenaria, ovvero l’insieme delle condutture che distribuiscono l’energia elettrica sulla linea e la trasmettono ai treni per mezzo dei pantografi.

A supporto della Linea di contatto, abbiamo normalmente sostegni di trazione (pali, posizionamenti e distanze) e relative fondazioni (blocchi di fondazione, aggrappamenti alle opere murarie, tiranti a terra).

Sistemi di ancoraggio

In corrispondenza di opere murarie e gallerie, contestualmente all’impossibilità di realizzare blocchi di fondazione  il sostegno potrà essere aggrappato all’opera muraria mediante l’impiego di adeguate carpenterie e sistemi di ancoraggio chimico.

Cosa sono i sistemi di ancoraggio chimico?

Sono elementi post-intallati su calcestruzzo o muratura il cui impiego può avere funzione strutturale.

Quali sono i componenti di un sistema di ancoraggio chimico?

Il sistema di ancoraggio chimico è composto da: materiale di base (costituente il materiale strutturale che si vuole ancorare),  resina bicomponente,  barra filettata, rondella, dado, piastra di fissaggio, bussole retinate di contenimento se previste, anelli distanziatori tra barra filettata e materiale di base, se previsto.

Quale è l’obiettivo del webinar sui sistemi di ancoraggio?

Raccontare lo stato dell’arte in materia di sistemi di ancoraggio chimico utilizzati per la trazione elettrica.  Obiettivo generale del webinar è far comprendere come nell’attività di progettazione, installazione e manutenzione degli impianti, sia fondamentale seguire la regola dell’arte, attraverso approfondimenti in materia di sistemi di ancoraggio chimico della Linea di Contatto  su ponti, viadotti, gallerie ma anche muri di sostegno, ecc.

Tratteremo dei sistemi di ancoraggio chimico con vari punti di vista:

• norme e specifiche di riferimento,
• progettazione delle opere strutturali per l’installazione dei sistemi di ancoraggio;
• tipologia di lavorazioni, quali nuova realizzazione,  ammodernamenti e manutenzioni;
• Carattreristiche tecniche dei sistemi di ancoraggio chimico ed ingegneria di campo a supporto degli installatori.
• Prove di carico in cantiere dell’ancoraggio chimico;
• Certificazione delle prove di carico.

L’inziativa formativa esporremo i contributi tecnici proposti dai colleghi di RFI, Sintagma, Generali Costruzioni Ferroviarie, Hilti Italia e Prometeoengineering.

Se sei interessato ad approfondire i principali approfondimenti in materia di Trazione Elettrica, segui la rubirca “La Trazione Elettrica” pubblicata dalla rivista “La tecnica professionale” del CIFI.

Altre iniziative correlate:

• Web conference Macchine operatrici e attrezzature dei cantieri di ferrovie;
• Corso per Ingegnere Ferroviario;

Sstemi di ancoraggio applicati alla Trazione Elettrica, Evento evento organizzato da CIFI in collaborazione con Hilti.